Ремонт ходовой части Audi в Москве — сервис MOTORWAGEN

Ремонт ходовой части Audi в Москве

Ходовая часть Audi — это многорычажная подвеска (4-рычажная на передней оси), пневмоподвеска adaptive air suspension на моделях A6 allroad, A7, A8, Q7, Q8 и e-tron, адаптивные амортизаторы DCC и полный привод quattro. Система Audi drive select позволяет менять характеристики подвески в зависимости от режима движения. Сайлентблоки, рычаги, шаровые опоры и амортизаторы испытывают серьёзные нагрузки на российских дорогах. Мастера MOTORWAGEN выполняют полный ремонт ходовой части Audi — от замены отдельных сайлентблоков до комплексного восстановления пневмоподвески с калибровкой через ODIS.

Смотрите также: ремонт подвески всех марок →

Диагностика в подарок · Работаем 09:00–21:00 · Гарантия на работы

Что входит в ремонт ходовой части

Диагностика ходовой части Audi

  • Визуальный осмотр подвески на подъёмнике — состояние рычагов, сайлентблоков, пыльников, пружин
  • Проверка люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках и ступичных подшипниках
  • Компьютерная диагностика пневмоподвески adaptive air и адаптивных амортизаторов DCC через ODIS
  • Проверка углов установки колёс (развал-схождение) на 3D-стенде — контроль регулировок по VAG

Ремонт многорычажной подвески

  • Замена передних рычагов (4-рычажная конструкция) — верхние и нижние рычаги A4, A6, A8, Q5, Q7
  • Замена сайлентблоков задней многорычажной подвески — комплект или поштучно с запрессовкой
  • Замена шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора — устранение стуков и люфтов
  • Замена пружин и опорных подшипников — просадка кузова, стуки при повороте руля

Ремонт пневмоподвески adaptive air

  • Замена пневмобаллонов (пневмостоек) — A6 allroad, A7, A8, Q7, Q8, e-tron: утечка воздуха, просадка за ночь
  • Ремонт и замена компрессора пневмоподвески — WABCO, Continental: не поднимает, долго качает
  • Замена блока клапанов пневмоподвески — некорректное распределение воздуха по контурам
  • Калибровка уровня кузова и адаптация пневмоподвески через ODIS после замены компонентов

Замена ступичных подшипников и ШРУСов

  • Замена ступичных подшипников передней и задней оси — гул на скорости, люфт колеса
  • Замена наружных и внутренних ШРУСов — хруст при повороте, разрыв пыльника
  • Замена приводных валов в сборе — для моделей с полным приводом quattro
  • Замена пыльников ШРУСов и хомутов — профилактика разрушения шарнира при целой гранате

Когда нужен ремонт ходовой Audi

  • Стуки и скрипы при проезде неровностей — износ сайлентблоков, шаровых опор или стоек стабилизатора
  • Автомобиль просел на одну сторону или не поднимается — утечка пневмобаллона или отказ компрессора
  • Гул при движении, нарастающий с ростом скорости — износ ступичного подшипника
  • Хруст при повороте руля на малой скорости — износ наружного ШРУСа
  • Увод автомобиля в сторону — нарушены углы установки колёс или износ рычагов
  • Вибрация руля на скорости 80-120 км/ч — дисбаланс, деформация диска или люфт рулевого наконечника
  • Ошибка пневмоподвески на приборной панели — неисправность датчика уровня, компрессора или клапанов
  • Неравномерный износ шин — нарушение развал-схождения, износ рычагов передней 4-рычажной подвески

Почему MOTORWAGEN

  • Специализация на немецких автомобилях — знаем подвеску Audi A3, A4, A6, A8, Q5, Q7, Q8 и e-tron
  • Оригинальное диагностическое оборудование ODIS — калибровка пневмоподвески, адаптация DCC
  • 3D-стенд развал-схождения — регулировка по заводским спецификациям VAG
  • Оригинальные и OEM-запчасти в наличии — ремонт без ожидания
  • Гарантия на все выполненные работы
  • Прозрачная смета — после диагностики фиксируем цену,
    в рамках согласованных работ сумма не меняется

Другие услуги для Audi

Запишитесь на диагностику ходовой части

Диагностика в подарок

Нажимая кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности

Позвонить Telegram MAX MAX
Чем удобнее связаться?
Позвонить Telegram Telegram MAX MAX