Ремонт и обслуживание Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок) в Москве

Двигатель Volkswagen Amarok: 2.0 TDI BiTDI и 3.0 TDI V6

Amarok оснащается дизельными двигателями: рядный 2.0 TDI (CDCA, 140 л.с.) и его двухтурбинная версия 2.0 BiTDI (CDCA, 180 л.с.), а также V6 3.0 TDI (DDXC, 224 л.с.) на поздних моделях. На 2.0 BiTDI характерная проблема — износ цепи ГРМ и осыпание шкивов после 120 тыс. км. Заслонки впускного коллектора (swirl flaps) засоряются и заклинивают, вызывая потерю мощности и переход в аварийный режим.

• Замена цепи ГРМ 2.0 TDI BiTDI — со снятием привода, звёздочки, натяжители
• Ремонт заслонок впускного коллектора (swirl flaps) — очистка или удаление
• Ремонт и замена турбины — 2.0 TDI, 3.0 TDI V6 (картридж, актуатор)
• Обслуживание сажевого фильтра DPF — принудительная регенерация, замена
• Ремонт системы Common Rail — форсунки, ТНВД, датчики давления

Коробка ZF 8HP, DSG DQ500 и полный привод 4MOTION Amarok

Amarok комплектуется двумя типами автоматических коробок: ZF 8HP (8-ступенчатый гидроавтомат) на V6 и DSG DQ500 (мокрое сцепление, 10 ступеней) на 2.0 TDI. Система полного привода — подключаемая (part-time) или постоянная 4MOTION с межосевым дифференциалом Torsen. При отсутствии замены масла в ZF 8HP появляются рывки, особенно при холодном пуске. Редукторы и раздаточная коробка требуют замены масла каждые 60 тыс. км.

• Замена масла ZF 8HP — аппаратная замена с фильтром
• Ремонт гидроблока ZF 8HP — соленоиды, клапаны давления
• Замена масла DSG DQ500 с адаптацией через ODIS
• Обслуживание раздаточной коробки и редуктора заднего моста — замена масел
• Ремонт карданного вала — ШРУС, крестовины, подвесной подшипник

Ходовая часть и тормоза Volkswagen Amarok

Amarok — рамный пикап с передней независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой на рессорах. Рессоры и втулки — расходные элементы при постоянной нагрузке. Передние верхние и нижние рычаги с шаровыми опорами изнашиваются к 60–80 тыс. км. Тормозная система — дисковая по кругу с вакуумным усилителем.

• Замена передних рычагов — верхние и нижние с шаровыми опорами
• Замена задних рессор, втулок и амортизаторов
• Замена ступичных подшипников — передние и задние
• Замена тормозных колодок и дисков, ремонт суппортов
• Прокачка тормозной системы, замена тормозной жидкости

Электрика, климат и кузов Volkswagen Amarok

Электроника Amarok включает блоки управления двигателем, коробкой, ESP и системой полного привода. Рамная конструкция подвержена коррозии в зоне крепления рамы к кузову и по нижним кромкам. Кондиционер работает в тяжёлых условиях — при буксировке и off-road нагрузка на компрессор возрастает. Диагностика всех систем через ODIS.

• Компьютерная диагностика всех блоков управления через ODIS
• Ремонт электрооборудования — стартер, генератор, проводка
• Ремонт и заправка кондиционера — диагностика, устранение утечек
• Антикоррозийная обработка рамы и кузова
• Кузовной ремонт — рихтовка, покраска, защита от сколов

Почему MOTORWAGEN

• Специализация на немецких автомобилях — знаем конструктивные особенности каждого поколения Volkswagen
• Оригинальное диагностическое оборудование ODIS — полная диагностика, кодирование, онлайн-программирование
• Мастера с опытом работы от 10 лет на автомобилях Volkswagen
• Прозрачная смета — после диагностики фиксируем цену, в рамках согласованных работ сумма не меняется
• Гарантия 1 год на все выполненные работы
• Оригинальные запчасти и качественные OEM-аналоги в наличии — ремонт без ожидания

Другие услуги для Volkswagen