Ремонт и обслуживание Volkswagen Passat Alltrack (Фольксваген Пассат Олтрек) в Москве

Двигатель Volkswagen Passat Alltrack: 2.0 TSI и 2.0 TDI

Passat Alltrack построен на базе Passat B8 с двигателями 2.0 TSI (CZPA, 220 л.с.) и 2.0 TDI (DFGA, 190 л.с.) серии EA888/EA288. На 2.0 TSI характерен повышенный расход масла из-за залегания маслосъёмных колец, особенно при коротких городских поездках. Цепной привод ГРМ с ресурсом 120–150 тыс. км. На 2.0 TDI — засорение клапана EGR и сажевого фильтра DPF при городской эксплуатации.

• Замена цепи ГРМ 2.0 TSI/TDI — натяжитель, успокоители, звёздочки
• Устранение расхода масла 2.0 TSI — маслосъёмные кольца, ГБЦ
• Ремонт и замена турбины — диагностика, картридж, балансировка
• Обслуживание 2.0 TDI — EGR, форсунки, сажевый фильтр DPF
• Плановое ТО — замена масла, фильтров, свечей по регламенту VW

Коробка DSG DQ381 и полный привод 4Motion Passat Alltrack

Alltrack комплектуется исключительно 7-ступенчатой DSG DQ381 мокрого типа в паре с постоянным полным приводом 4Motion и муфтой Haldex 5-го поколения. DQ381 — надёжнее DQ200, но при увеличенной нагрузке от полного привода и off-road режимов масло деградирует быстрее. Муфта Haldex и задний редуктор требуют замены масла каждые 40 тыс. км — при задержке появляется вибрация и шум.

• Замена масла DSG DQ381 с адаптацией через ODIS — каждые 40 000 км
• Ремонт мехатроника DQ381 — соленоиды, датчики, прошивка
• Обслуживание 4Motion — замена масла муфты Haldex и заднего редуктора
• Ремонт карданного вала — крестовины, подвесной подшипник, балансировка
• Замена сцеплений DQ381 при износе

Усиленная подвеска и тормоза Volkswagen Passat Alltrack

Alltrack оснащается усиленной подвеской с увеличенным клиренсом и защитой днища. Передняя — McPherson, задняя — многорычажная. Усиленные опоры и сайлентблоки рассчитаны на лёгкое бездорожье, но при интенсивной эксплуатации изнашиваются к 60–80 тыс. км. Тормозная система с EPB требует адаптации через ODIS при замене задних колодок.

• Замена передних рычагов и усиленных сайлентблоков подрамника Alltrack
• Замена задних амортизаторов, пружин и сайлентблоков многорычажки
• Замена ступичных подшипников — устранение гула на скорости
• Замена тормозных колодок и дисков с адаптацией EPB через ODIS
• Прокачка тормозной системы, замена тормозной жидкости

Электрика, климат и кузов Volkswagen Passat Alltrack

Alltrack оснащается трёхзонным Climatronic, цифровой приборной панелью Active Info Display и полным набором ассистентов (ACC, Lane Assist, Park Assist). Диагностика и обновление прошивок выполняются через ODIS. Кузов универсала с пластиковыми накладками на арках и порогах нуждается в проверке на сколы под накладками — скрытая коррозия.

• Компьютерная диагностика всех блоков через ODIS
• Кодирование и адаптация — ACC, ассистенты, освещение
• Ремонт систем помощи водителю — радар ACC, камеры, датчики
• Ремонт и заправка кондиционера — трёхзонный Climatronic
• Кузовной ремонт — ремонт под накладками, покраска, антикор

Почему MOTORWAGEN

• Специализация на немецких автомобилях — знаем конструктивные особенности каждого поколения Volkswagen
• Оригинальное диагностическое оборудование ODIS — полная диагностика, кодирование, онлайн-программирование
• Мастера с опытом работы от 10 лет на автомобилях Volkswagen
• Прозрачная смета — после диагностики фиксируем цену, в рамках согласованных работ сумма не меняется
• Гарантия 1 год на все выполненные работы
• Оригинальные запчасти и качественные OEM-аналоги в наличии — ремонт без ожидания

Другие услуги для Volkswagen