Ремонт и обслуживание Audi A1 (Ауди А1) в Москве

Audi A1 (Ауди А1) — субкомпактный хэтчбек в двух поколениях: 8X (2010–2018) и GB (2018–н.в.). Моторы — 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (CAXA/CZEA), 1.5 TFSI (DADA) и 2.0 TFSI в спортивной S1. Коробки — 5/6-ступенчатая МКПП и 7-ступенчатый робот S tronic DQ200. Платформы PQ25 (8X) и MQB-A0 (GB) — те же, что у VW Polo и Ibiza. MOTORWAGEN — профильный сервис немецких автомобилей: ремонт и обслуживание Audi A1 обоих поколений на оригинальном оборудовании ODIS.

Записаться на сервис +7 (495) 150-60-09

Диагностика в подарок · Работаем 09:00–21:00 · Гарантия на работы

Двигатель Audi A1: 1.0 / 1.4 / 1.5 TFSI — ремонт и типичные проблемы

Растяжение цепи ГРМ 1.4 TFSI (CAXA/CAVD) — дребезг при холодном пуске, ошибки фаз P0016/P0017, замена цепи с натяжителем и башмаками
Масложор 1.4 TFSI EA211 (CZEA) — повышенный расход масла свыше 0.5 л/1000 км, замена маслосъёмных колпачков и поршневых колец
Износ турбины 1.4 TFSI — свист, масло в интеркулере, потеря мощности; замена картриджа или турбины в сборе
Ремонт и замена катушек зажигания — пропуски зажигания, троение, коды P0300-P0304; замена свечей и катушек
Ремонт ГБЦ — замена клапанов, направляющих, маслосъёмных колпачков, шлифовка плоскости
Устранение течей масла — прокладка клапанной крышки, маслоотделитель, передний сальник коленвала
Диагностика и ремонт системы охлаждения — течь помпы, отказ термостата, перегрев
Ремонт 2.0 TFSI (S1, 231 л.с.) — масложор EA888, замена турбины, обслуживание системы охлаждения

S tronic DQ200 и МКПП Audi A1 — ремонт, адаптация

Ремонт мехатроника S tronic DQ200 (0AM) — рывки при трогании, потеря передач, аварийный режим; замена электрогидравлического блока
Замена сцепления S tronic DQ200 — двухмассовый маховик (LuK), сухое двухдисковое сцепление, адаптация через ODIS
Замена масла в S tronic DQ200 — каждые 60 000 км, масло G052529A2; сброс счётчика адаптации
Обновление прошивки мехатроника — устранение толчков и дёрганий при переключениях на низких скоростях
Замена подшипников первичного и вторичного валов — гул на передаче, вибрация на скорости
Замена сцепления и двухмассового маховика МКПП (5/6-ступ.) — пробуксовка, дребезг при сбросе оборотов
Замена тросов переключения МКПП — нечёткое включение передач, закисание тросов

Ходовая, подвеска и тормоза Audi A1

Замена передних амортизаторов и опорных подшипников — стук при проезде неровностей, скрип при повороте руля на месте
Замена задних амортизаторов — на 8X задняя подвеска полунезависимая (торсионная балка), на GB — аналогичная схема
Замена сайлентблоков передних рычагов и шаровых опор — люфт, увод автомобиля, неравномерный износ шин
Замена стоек и втулок стабилизатора — стук при проезде лежачих полицейских, характерная болячка A1
Замена ступичных подшипников — гул на скорости, усиливающийся в повороте; диагностика на подъёмнике
Замена тормозных колодок и дисков — передние и задние, включая барабанные задние тормоза (базовые версии)
Ремонт суппортов — закисание направляющих, неравномерный износ колодок, перегрев диска
Развал-схождение после ремонта подвески — стенд с распечаткой протокола

Электрика и электроника Audi A1

Диагностика и кодирование блоков управления через ODIS и VAG-COM — считывание ошибок, адаптация, обновление прошивок
Ремонт блока комфорта (BCM) — не работают стеклоподъёмники, ЦЗ, освещение салона
Ремонт и замена генератора — недозаряд аккумулятора, горит индикатор батареи, свист ремня
Ремонт стартера — медленный запуск, щёлканье реле, замена бендикса и щёточного узла
Замена и привязка аккумулятора через ODIS — регистрация новой батареи для корректной работы системы рекуперации
Ремонт системы кондиционирования — заправка фреоном, замена компрессора, диагностика утечек
Ремонт подогрева сидений, зеркал, обогрева лобового стекла
Замена датчиков ABS, ESP, парктроников — диагностика электрических цепей

Ремонт Audi A1 по поколениям: 8X и GB

Первое поколение 8X (2010–2018) выпускалось в кузовах 3-дверный и 5-дверный Sportback на платформе PQ25 (общая с VW Polo, SEAT Ibiza). Моторы: 1.2 TFSI (CBZA, 86 л.с.), 1.4 TFSI (CAXA, 122 л.с.; CZEA, 125 л.с.), 1.4 TFSI COD с отключением цилиндров (CZDB, 140 л.с.) и спортивный S1 с 2.0 TFSI (CWZA, 231 л.с., quattro). Основные проблемы — цепь ГРМ 1.4 TFSI, мехатроник S tronic DQ200, стойки стабилизатора.

Второе поколение GB (2018–н.в.) перешло на платформу MQB-A0 и выпускается только в кузове 5-дверный Sportback. Моторы: 1.0 TFSI (DLAA, 95–116 л.с.) и 1.5 TFSI (DADA, 150 л.с.). Коробки — 6-ступ. МКПП или S tronic DQ200. Парк GB моложе, основной объём работ — плановое ТО, замена тормозных колодок и дисков, ремонт подвески.

Техническое обслуживание (ТО) Audi A1: замена масла, фильтры, регламент

Замена масла

15 000 км / 1 год

Допуск VW 504.00/507.00 (Longlife) — Castrol 5W-30. Объём: 3.6 л (1.0 TFSI), 4.0 л (1.4 TFSI)

Масло S tronic DQ200

60 000 км

Замена масла в S tronic DQ200 (G052529A2). Адаптация и сброс счётчика через ODIS

Тормозная жидкость

30 000 км / 2 года

Замена тормозной жидкости DOT 4 по регламенту безопасности

Замена масляного фильтра — в комплекте с маслом, замена пробки поддона с проверкой на течь
Замена салонного фильтра Audi A1 — каждые 15 000 км или 1 раз в год
Замена воздушного фильтра двигателя — каждые 30 000 км
Замена топливного фильтра — каждые 30 000 км (кроме фильтра-фланца на топливном баке)
Замена свечей зажигания — каждые 30 000 км (1.0/1.4/1.5 TFSI)
Диагностика через ODIS — считываем ошибки, проверяем адаптации, обновляем прошивки блоков
Сброс показаний сервис-индикатора, чистка дренажных отверстий моторного отсека

Стоимость ТО Audi A1 зависит от поколения и двигателя. Позвоните или запишитесь онлайн — рассчитаем стоимость для вашего автомобиля.

Почему MOTORWAGEN

Специализация на немецких автомобилях — знаем особенности каждой версии Audi A1: 8X, GB, S1
Оригинальное диагностическое оборудование ODIS — полная диагностика, кодирование, онлайн-программирование блоков
Мастера с опытом работы от 10 лет на автомобилях Audi
Прозрачная смета — после диагностики фиксируем цену, в рамках согласованных работ сумма не меняется
Гарантия 1 год на все выполненные работы и установленные запчасти
Оригинальные запчасти и качественные OEM-аналоги в наличии — ремонт без ожидания поставки