Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz E-класс (Мерседес Е-класс) в Москве

Mercedes-Benz E-Klasse — самый массовый представительский автомобиль марки, выпускаемый в четырёх поколениях: W210, W211, W212 и W213. Линейка двигателей включает четырёхцилиндровые M111, M271 и M274, бензиновые V6 серий M112, M272, M276, V8 серий M113 и M278, а также дизельные OM611, OM646 и OM651. Трансмиссии — 5G-Tronic (722.6), 7G-Tronic (722.9) и 9G-Tronic (725.0). Специалисты MOTORWAGEN обслуживают все поколения E-Klasse с использованием дилерской диагностики Xentry/DAS.

Записаться на сервис +7 (495) 150-60-09

Диагностика в подарок · Работаем 09:00–21:00 · Гарантия на работы

Двигатели Mercedes E-Klasse — ремонт и типичные неисправности

Замена цепи ГРМ и шестерни балансирного вала на двигателях M271 (W211, W212) — однорядная цепь растягивается к 80–100 тыс. км, вызывая смещение фаз и потерю мощности
Замена впускного коллектора с вихревыми заслонками на V6 M272 (W211, W212) — разрушение пластиковых заслонок, попадание обломков в камеры сгорания, критически опасный дефект
Ремонт битурбо-системы двигателя M278 V8 (E 550, W212) — замена турбонагнетателей, патрубков подачи масла к турбинам, ремонт актуаторов вестгейта
Ремонт топливной системы дизельных двигателей OM611, OM646 и OM651 — замена пьезофорсунок и ТНВД, промывка сажевого фильтра DPF, ремонт системы EGR
Устранение масложора на двигателях M274 (W213) — замена маслосъёмных колпачков и поршневых колец, ревизия системы вентиляции картерных газов
Замена прокладки головки блока цилиндров на M111 (W210) — прогар прокладки с попаданием антифриза в масло, типичная проблема при пробеге свыше 200 000 км

Трансмиссия Mercedes E-Klasse — АКПП 5G, 7G и 9G-Tronic

Капитальный ремонт АКПП 5G-Tronic (722.6) на W210 и W211 — замена гидротрансформатора с блокировкой, фрикционных пакетов и тормозных лент; устранение пробуксовки
Ремонт АКПП 7G-Tronic (722.9) на W211 и W212 — замена электронной платы мехатроника, ремонт гидроблока с заменой соленоидов, устранение рывков при переключении
Ремонт АКПП 9G-Tronic (725.0) на W212 и W213 — замена мехатроника, фрикционов, устранение вибрации при низкоскоростном маневрировании и задержки отклика
Аппаратная замена масла ATF во всех типах АКПП с промывкой и заменой фильтра — адаптация уровня и точек переключения через Xentry/DAS
Замена карданного вала, промежуточной опоры и подушек АКПП — вибрация на скорости 80–120 км/ч, характерная для заднеприводных E-Klasse всех поколений

Подвеска и тормозная система Mercedes E-Klasse

Ремонт пневмоподвески AIRMATIC (W211, W212, W213) — замена пневмобаллонов передней и задней оси, компрессора Wabco, блока клапанов; устранение просадки кузова за ночь
Замена передних рычагов подвески — четырёхрычажная схема W211/W212/W213 с алюминиевыми рычагами, износ сайлентблоков и шаровых опор от 60 000 км
Замена задних рычагов и сайлентблоков подрамника — многорычажная задняя подвеска с пятью рычагами на сторону, регулировка углов установки колёс
Замена тормозных дисков и колодок с датчиками износа — калибровка электрического стояночного тормоза (W212, W213), сброс сервисного индикатора через Xentry
Ремонт рулевой рейки с гидроусилителем (W210, W211) и электроусилителем (W212, W213) — течь ГУР, стук в рейке, замена насоса и шлангов высокого давления

Электроника и электрооборудование Mercedes E-Klasse

Диагностика и ремонт блока EIS (Electronic Ignition Switch) и ESL (Electronic Steering Lock) — невозможность запуска, блокировка рулевой колонки; привязка ключей через Xentry/DAS
Ремонт системы COMAND (W211, W212) и MBUX (W213) — обновление прошивки, замена головного устройства, устранение зависаний мультимедиа
Замена и калибровка камер и радаров ADAS — Distronic Plus, камера распознавания полосы, система кругового обзора 360°; калибровка после кузовного ремонта
Ремонт адаптивных фар Multibeam LED (W213) и Intelligent Light System (W212) — замена LED-модулей, блоков управления, калибровка угла наклона
Устранение утечек тока и ремонт электропроводки — коррозия жгутов проводки в дверях (W210, W211), отказ блоков SAM, замена предохранительных модулей

Техническое обслуживание (ТО) Mercedes E-Klasse — регламент

Плановое ТО

15 000 км / 1 год

Замена моторного масла и фильтра, проверка уровня всех технических жидкостей, компьютерная диагностика систем автомобиля через Xentry/DAS, сброс сервисного индикатора ASSYST

Масло АКПП

60 000 км

Полная замена масла ATF в АКПП 5G-Tronic, 7G-Tronic или 9G-Tronic с промывкой, заменой фильтра и адаптацией через Xentry

Тормозная жидкость

30 000 км / 2 года

Замена тормозной жидкости по регламенту безопасности с прокачкой всех контуров ABS/ESP

Стоимость обслуживания Mercedes E-Klasse существенно различается в зависимости от поколения (W210–W213), типа двигателя (четырёхцилиндровый, V6, V8 или дизель) и наличия пневмоподвески AIRMATIC. Свяжитесь с MOTORWAGEN для расчёта точной стоимости ТО.

Почему MOTORWAGEN

Специализация на немецких автомобилях — знаем конструктивные особенности каждого поколения Mercedes-Benz
Оригинальное диагностическое оборудование Xentry/DAS — полная диагностика, кодирование, онлайн-программирование
Мастера с опытом работы от 10 лет на автомобилях Mercedes-Benz
Прозрачная смета — после диагностики фиксируем цену, в рамках согласованных работ сумма не меняется
Гарантия 1 год на все выполненные работы
Оригинальные запчасти и качественные OEM-аналоги в наличии — ремонт без ожидания